கொல்கத்தாவின் கார்டன் ரீச் ஷிப் பில்டர்ஸ் & இன்ஜினியர்ஸ் (GRSE) இல் கட்டப்பட்ட நான்கு சர்வே வெசல் (பெரிய) கப்பல்களில் முதலாவது சந்தயாக் (யார்டு 3025), இந்திய கடற்படைக்கு 04 டிசம்பர் 23 அன்று வழங்கப்பட்டது. நான்கு சர்வே கப்பலுக்கான ஒப்பந்தம் (பெரியது) ) 30 அக்டோபர் 18 அன்று கையெழுத்தானது.
SVL கப்பல்கள் கொல்கத்தாவில் உள்ள M/s கார்டன் ரீச் ஷிப் பில்டர்ஸ் & இன்ஜினியர்ஸ் (GRSE) மூலம் இந்திய ரிஜிஸ்டர் ஆஃப் ஷிப்பிங் கிளாசிஃபிகேஷன் சொசைட்டியின் விதிகளின்படி வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. கப்பலின் முதன்மைப் பங்கு முழு அளவிலான கடலோர மற்றும் ஆழமான நீர்நிலை நீர்வரைவியல் ஆய்வு மற்றும் துறைமுகம்/துறைமுக அணுகுமுறைகள் மற்றும் வழிசெலுத்தல் தடங்கள்/வழிகளை தீர்மானித்தல். செயல்பாட்டு மண்டலம் EEZ/ நீட்டிக்கப்பட்ட கண்ட அடுக்கு வரையிலான கடல் எல்லைகளை உள்ளடக்கியது. பாதுகாப்பு மற்றும் சிவில் பயன்பாடுகளுக்கான கடல்சார் மற்றும் புவி இயற்பியல் தரவுகளையும் கப்பல்கள் சேகரிக்கும். அவற்றின் இரண்டாம் பாத்திரத்தில், கப்பல்கள் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பை வழங்கும் மற்றும் போர்/அவசர காலங்களில் மருத்துவமனைக் கப்பலாக செயல்படும். சுமார் 3400 டன்கள் இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் ஒட்டுமொத்த நீளம் 110 மீட்டர், சந்தயாக் நவீன ஹைட்ரோகிராஃபிக் உபகரணங்களான தரவு கையகப்படுத்தல் மற்றும் செயலாக்க அமைப்பு, தன்னியக்க நீருக்கடியில் வாகனம், தொலைதூரத்தில் இயக்கப்படும் வாகனம், DGPS நீண்ட தூர பொருத்துதல் அமைப்புகள், டிஜிட்டல் பக்க ஸ்கேன் ஆகியவற்றுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சோனார் போன்றவை. இரண்டு டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படும் இந்த கப்பல் 18 நாட்களுக்கு மேல் வேகத்தை அடையும் திறன் கொண்டது.
கப்பலுக்கான கீல் 12 மார்ச் 19 அன்று போடப்பட்டது மற்றும் கப்பல் 05 டிசம்பர் 21 அன்று தொடங்கப்பட்டது. கப்பல் துறைமுகத்திலும் கடலிலும் விரிவான சோதனை அட்டவணைக்கு உட்பட்டுள்ளது, இது 04 டிசம்பர் 23 அன்று இந்திய கடற்படைக்கு வழங்கப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது.
எம்.பிரபாகரன்