Highlights
· BRO is the only road construction agency in the border areas of the country
·BRO constructs and maintains bridges, airfields, tunnels and roads in strategic locations and friendly foreign countries
·BRO to carry out a road safety audit of its existing roads to reduce the possibilities of accident by making its roads safer
·Focus on improving road safety conditions and laying down standard operating procedures for roads in hill and snowbound regions.
·75 days of pan-India Motorcycle expedition to stimulate road safety awareness among the people
The roads constructed by Border Roads Organisation (BRO) are used not only by the Armed Forces and Paramilitary Forces but traversed extensively by the tourists and adventure seekers from all over the country. The advancement of construction technology and practices in road infrastructure is being prepared to sustain traffic volume for all weather, altitudes and seasons. The enhanced technology and availability of sophisticated road construction machines and equipment has also accelerated the pace of road construction in border areas.
Road infrastructure development in rural and remote areas is a great facilitator. Road connectivity promotes tourism, contributes to socio-economic growth and keeps the movement of essential supplies for Armed Forces open round the year.
As quality roads are being constructed in the remotest regions of our border areas, tourists and adventure seekers are flocking to these locations in their quest for exploration. Trends indicate increased traffic flow and incidents of over speeding, leading to an unfortunate increase in traffic related accidents. The roads are used by all sorts of people, some disciplined and some unruly, both are behavioural aspects and the road construction and law enforcement agencies have found these humane aspects challenging to deal with.
The BRO has now prepared a blueprint for reducing the accident potential of its constructed roads and bridges and has embarked on an extensive exercise to audit the existing roads and bridges. A number of actions have already been initiated, the most significant being establishment of Centre of Excellence for Road Safety Awareness (CoERSA) at BRO headquarters in New Delhi, which will be the nodal agency for formulation and promulgation of all policies and defining the standard operating procedures for road safety in all its projects. The CoERSA recently organised a road safety seminar and the initial framework for audit of roads by experts, from within the organisation, has been formulated.
The BRO aims to conduct the exercise of road safety audit in a graduated manner commencing with a phase wise internal audit of existing roads which will be performed by its core experts. This will lead to identifying potential accident prone sites, irregularities in road geometric and propose improvement of roadside signage and other roadside furniture, etc. This phase will enable the auditors in finding gaps that adversely impact road safety. Alongside will be a robust public outreach effort, enhancing awareness of road users, using the social media. The BRO has already prepared and uploaded various road safety theme based jingles and small documentaries. A 75 days pan-India motorcycle expedition is also being undertaken to stimulate road safety awareness among the larger public which will commence from National War Memorial in the national capital on October 14, 2021.
In the subsequent phase, after seeking views from the academia, based on research, a formal methodology for Road Safety Audit, will be prepared with support from qualified experts and agencies such as Indian Institute of Technology, Delhi and Council of Scientific and Industrial Research. This will entail practical on-site training for auditors, who will then examine the BRO construction practices for improvement in design and incorporation of improved safety aspects in road geometry among other issues, specifically for mountainous and snowbound areas.
The month long, initial internal audit exercise for road safety has commenced from September 15, 2021 in which all the projects of BRO in states of Himachal Pradesh, Arunachal Pradesh, Sikkim, Jammu & Kashmir and Ladakh will endeavour to carry out the audit, before the onset of winters closes the passes and impedes work. This will enable early planning for the improvements to be incorporated in the next working season.
xxxxxxxxxx
எல்லையோர சாலைகள் அமைப்பால் கட்டமைக்கப்படும் சாலைகள் பாதுகாப்பு படையினர் மற்றும் துணை ராணுவ படையினர் மட்டுமில்லாது நாடு முழுவதுமுள்ள சுற்றுலா பயணிகள் மற்றும் சாகச விரும்பிகளாலும் அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அனைத்து பருவநிலைகளையும் தாங்கி போக்குவரத்தை கையாளும் வண்ணம் சாலைகளை கட்டமைப்பதற்காக நவீன கட்டுமான தொழில்நுட்பம் மற்றும் நடைமுறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நவீன இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுவதால் சாலைகள் துரிதமாக கட்டமைக்கப்படுகின்றன.
தனது சாலைகள் மற்றும் பாலங்களில் விபத்துகளுக்கான சாத்தியக்கூறுகளை குறைப்பதற்கான செயல்திட்டத்தை உருவாக்கியுள்ள எல்லையோர சாலைகள் அமைப்பு, தனது சாலைகள் மற்றும் பாலங்களில் விரிவான ஆய்வை மேற்கொண்டுள்ளது.
கொள்கைகளை வகுத்து அவற்றை செயல்படுத்தவும் எல்லையோர சாலைகள் அமைப்பின் அனைத்து திட்டங்களிலும் பாதுகாப்பு குறித்து நிலையான செயல்பாட்டு விதிமுறைகளை உருவாக்கவும் சாலை பாதுகாப்பு விழிப்புணர்வுக்கான உயர்சிறப்பு மையம் புதுதில்லியில் உள்ள எல்லையோர சாலைகள் அமைப்பின் தலைமையகத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
சாலை பாதுகாப்பு குறித்த குறும்பாடல்கள் மற்றும் சிறு ஆவணப்படங்களை எல்லையோர சாலைகள் அமைப்பு ஏற்கனவே தயாரித்து பதிவேற்றியுள்ளது. இந்தியா முழுவதும் 75 நாட்களுக்கு மேற்கொள்ளப்படவிருக்கும் இருசக்கர வாகன விழிப்புணர்வு பயணம் புதுதில்லியில் உள்ள தேசிய போர் நினைவு சின்னத்தில் 2021 அக்டோபர் 14 அன்று தொடங்கவுள்ளது.
மாதம் முழுவதும் நடைபெறவுள்ள தணிக்கை, ஹிமாச்சலப் பிரதேசம், அருணாச்சலப் பிரதேசம், சிக்கிம், ஜம்மு & காஷ்மீர் மற்றும் லடாக்கில் உள்ள எல்லையோர சாலைகள் அமைப்பின் அனைத்து திட்டங்களிலும் 2021 செப்டம்பர் 15 அன்று தொடங்கியது.
–திவாஹர்